聊城市亨通管业有限公司

输灰双套管的原理建立在两个基础上:

◎对于水平输送管道紊流双套管，由于重力影响，气固混合物在管道内形成:管道上部气多固少、管道下部固多气少的状态。

◎对于水平输送管道紊流双套管，当发生堵管现象时，粉料首先在管道下壁开始堆积，逐渐向上堆积到管道上壁，终将管道完全堵死双套管内套管。

◎对于水平输送管道紊流双套管，当发生堵管现象时，粉料首先在管道下壁开始堆积，逐渐向上堆积到管道上壁，终将管道完全堵死双套管内套管。

把输灰双套管作为输灰管道应用于气力输送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的机理就在于输灰双套管的特殊结构。当灰气混合物在管道内流动时，经常会由于种种原因导致干灰在管道内部逐渐沉积导致堵管。当管道内的干灰开始沉积将要堵管时，压缩空气会通过小管流过，经过小管开孔和节流孔板的作用，对堵塞的部分进行扰动，将沉积的干灰逐渐吹动，从而避免将输送管道堵死。

输灰双套管输灰技术是一种新型的干除灰方式,我国从上世纪90年代引入。该输灰技术具有独特的优点,已在许多电厂应用并得到广泛好评,得到用户和专业人员的认可。其结构是大管套小管,在输灰管的内壁安装1根管径较小的管,小管上每隔一定距离开1个V型口,并在开口处焊1块孔板。

其工作原理是:输灰双套管气力输灰时，灰、气混合物在大管内流动，压缩空气通过小管，经过小管开孔和节流孔板，对输送的干灰进行扰动，逐渐吹动沉积的干灰，确保干灰的顺利输送。因为其独特的内部结构，输灰双套管在气力输送粉煤灰时，相对于传统的单管输送，体现出一些独特的优势：不堵管，流速低;对管道磨损较轻，输送浓度较大，即灰气比较大;输送距离较长;管道出力大;能耗较小，即耗气量较小。

气力输送是一个复杂的多相流动过程，固粒在输送管内的运动，涉及到气流速度的分布以及固粒与管壁摩擦等各种条件。

输送管道内固粒的运动状态既有滚动又有悬浮，同时还发生固粒与固粒、固粒与壁面的碰撞，固粒的旋转还产生举力，完全考虑这些问题是相当复杂的。长期以来人们已在该领域进行了大量的研究，但仍有许多问题没有得到很好解决，例如散状物料在管道中被气流带走的过程中固粒相互之间以及固粒同管壁发生碰撞，碰撞的结果使得固粒破碎以及造成管道磨损，这种情况在高速时显得愈加明显。所以会导致管道堵塞甚至损坏。

所以对于管道来讲，选择是非常重要的，现在比较不易堵塞，运输效果好的管道基本都是在用输灰双套管，输灰双套管是以紊流的输送方式来代懂物质的运转。内衬小套管，可以有效的帮助管道的堵塞情况。

气流会不间断的更改运输方向，这种话气流的流动方式叫做紊流。顾名思义这种管道我们也叫做输灰双套管。

1、保温材料有要满意保温功能，保证保温后(环境温度不高于25度时，保温结构外表面温度不逾越50度；环境温度高于25度时，保温结构外表面温度可比环境温度高25度)。保温结构在规划使用寿命内应保证完整，在使用过程中不许出现烧坏、腐朽、剥落等表象。保温结构应有足够的机械强度，在自重、振动、风雪等附加荷载的效果下不致损坏。

2、外壳保护板与联接角钢相连时用5*13-11抽芯铝铆钉，板与  板相连时用5*11-11抽芯铝铆钉。

3、分层保温的各层伸缩缝应错开。

4、保温内外层接缝应相互错开，层间和缝间不得有空穴， 保温密度应保证在长期工作中不致崩塌的密度。

5、支撑角钢上、下方向距离约1000MM，支配方向距离约500MM。

6、夹角大于45度的斜面和卧式结构部位，其保温层应设支撑件，支撑件应设在法兰等处的上方，其方位不影响螺栓的拆开。

输灰双套管气力输送系统设备现已成为颗粒物料为首要的运送方法之一，通过多年的开展和出产，关于气力输送的现状和未来仍是比较有决心的，因为气力输送的优势十分显着，可以适应各种物料运送并且功率很高。

输灰双套管管道漏料是一个比较常见的毛病，所以输灰双套管厂家在出产气力输送设备时，所选用的都是耐磨性比较高的无缝钢管，可是通过长期使用后仍然会由于物料磨损而泄露，或许呈现堵管的现象，这种状况首要体现在以下几个方面。

弯头部分在作业时，与外界其他设备相互触摸磨损就会导致管道漏料，如果卸灰门封闭不严也会导致系统短路，安装时没有将密封圈安装好或许卡环由于遭到管道的震动而松动，这些原因都会导致管道漏料。管道漏料会形成堵管，并且会下降漏料点处的压力，所以需求特别防备气力输送管道漏料的状况发生。

以输灰双套管磨损举例，磨损原因主要为以下两点：

①刮削：刮削就是颗粒在相对的角度对材料的冲击，冲击过后，再利用动能对材料进行刮削。

②压削：颗粒用将近垂直的角度对材料进行冲击，这种情况出现在弯头和异径管。压削这类磨损主要决定在颗粒自身的特性和管材。